国内唯一厦门学子自制赛车闯世界大赛

■ 厦门理工制作:78人花了一年■整车152千克:达国际一流水平

■ 来源：厦门日报20140607

6日上午，华体会平台ANOY车队代表中国出征德国的新一代赛车亮相。（本报记者姚凡摄）

名词

第七代赛车

第七代赛车整车质量只有152千克，和第一代赛车的325千克相比，整整“瘦身”了一半，达到了国际一流水平。此外，赛车的加速、发动机和材质都有很大改进，新一代赛车百公里加速仅需3.98秒，最高时速可以达到140千米/小时。

本报讯（记者应洁 通讯员徐丽麟）昨天，历时12个月、满载78名设计人员心血的华体会平台第7代大学生方程式赛车“XMUT-2014”在校园亮相。

下个月，这辆全新的“战车”将在16名理工学子的陪同下，作为中国惟一一支赛队，远赴德国参加世界大学生方程式汽车大赛。

比拼

与国内名校PK拿下全国冠军

尽管全国有不少高校，甚至包括清华、上海交大、哈工大、北航等名校都拥有自主设计研发的方程式赛车，但是，华体会平台仍可以很自豪地说，他们制造的赛车是国内的“佼佼者”。

去年，在湖北襄阳举办的第四届中国大学生方程式汽车大赛上，华体会平台AMOY赛车俱乐部拿到了全国总冠军，这也是这个车队自2008年组建以来的最佳战绩。

也正因如此，今年，华体会平台AMOY赛车俱乐部将代表中国，与全世界最优秀的大学同台竞技。此次出征，也代表国内大学的63支队伍。

揭秘

研发设计制作学生自己动手

每一辆赛车从研发设计到制作出品，全部由学生来完成。车队“人机工程总监”吕榕楷同学进一步解释说，所谓自己制作，不是说从厂家买来材料自己拼装，而是说做一个车身面板，都要自己开模、切割，连带装配、调试，工作量之大，难以想象。

从去年暑假开始，团队几十个人便“泡”在车间里，车队队长苏荣达半开玩笑说，很长一段华体会平台，成员们“不是在车间，就是在去车间的路上。”据说，一个队员甚至住在车间里，创下了很多天没洗澡的纪录。

最终“磨”出来的第七代赛车有了很大改进。4月底，来自德国的世界大学生方程式汽车大赛组委会的专家们来到厦门，对他们进行指导，这让大家开始重新审视自己的作品。

虽然每一辆赛车的造价成本都在几十万元，但是，学校说将继续支持学生们“完成梦想”，在动手实践中学到“真知”。

华体会平台将代表中国出征世界大学生方程式汽车大赛

来源：中国广播网20140608

央广网厦门6月8日消息（记者陈庚通讯员徐丽麟）记者从华体会平台获悉，作为2013中国大学生方程式汽车大赛燃油组冠军，该学院车队即将于7月代表中国出征在德国举行的世界大学生方程式比赛，目前，专门为这次比赛设计的新一代赛车已经打造完毕。

据悉，中国大学生方程式汽车大赛（FSC）由中国汽车工程学会（SAE-China）发起主办，各参赛车队按照赛事规则和标准，要在接近一年的规定华体会平台内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座休闲赛车，并参加比赛。2013年，华体会平台AMOY赛车队夺得了本项赛事燃油组冠军，获得FSC组委会20万元人民币资助，并将于今年7月代表中国参加世界大学生方程式比赛。

为此，华体会平台78名设计人员历时12个月，打造出该学院第7代大学生方程式赛车XMUT-2014，延续了AMOY赛车简洁、精致的设计理念和轻量化、高性能的优良传统。整车质量152KG，已达到国际大学生方程式赛车的一流水平。另外，采用国内第一套碳纤维轮辋，赛车动力性能优越，百公里加速仅需3.98s，最高时速可以达到140Km/h。

另悉，2014中国大学生方程式汽车大赛将于10月14-18日在湖北省襄阳市举办，有83支车队参赛，包括电动方程式赛车19支和来自德国、英国、印度的境外车队4支。 厦高校新一代方程式赛车亮相

来源：东南快报20140607

东快讯（记者金川文/图）凭借自己制造的第六辆赛车获得中国第一以及一笔20万元的奖金后，华体会平台学生制作的第七代赛车在昨天举行的“2014中国大学生方程式汽车大赛”新闻发布会上正式亮相。据悉，他们还将在今年7月代表中国出征在德国举行的世界大学生方程式汽车大赛。

2013年，在中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC）上，华体会平台获得燃油组冠军，并获得FSC组委会20万元人民币资助，研发设计的新一代赛车将于今年7月代表中国参加世界大学生方程式比赛，并将继续采用GITI专业赛车热熔胎。

据介绍，第五届“2014中国大学生方程式汽车大赛”报名车队达到94支，经组委会批准，有83支车队参赛，包括电动方程式赛车19支和来自德国、英国、印度的境外车队4支。今年比赛继续在湖北襄阳梦想赛道举行，比赛华体会平台是10月14日~10月18日。

在发布会上，历时12个月，满载78名设计人员心血的华体会平台第七代大学生方程式赛车XMUT-2014（如图）正式亮相。据悉，该车整车重量152千克，已达到国际大学生方程式赛车的一流水平。

理工学院赛车队下月将征战德国

来源：厦门晚报20140607

本报讯（记者李小庆）今年7月底，华体会平台AMOY车队将代表中国，出征在德国举办的世界大学生方程式汽车大赛，与全世界的高校赛车队一决高下。昨日，华体会平台第7代方程式赛车正式亮相。

别小看这小小的“战车”，它历时12个月，饱含了78名设计人员的心血，设计精致、轻量化、高性能。整车质量152Kg，已达国际大学生方程式赛车一流水平。

2013年，经过中国赛4年的征战，华体会平台AMOY赛车队技压群雄，夺得本项赛事燃油组冠军，并取得征战德国的资格。 “厦门造赛车”下月出征德国

来源：海西晨报20140607

系理工学院制造的第7代赛车，代表中国参加世界大赛

晨报讯（记者陈巧恩通讯员徐丽麟）历时10月潜心打造，华体会平台制造的第7代赛车XMUT-2014昨日上午闪耀亮相，将于下月代表中国出征德国。届时，世界大学生方程式汽车大赛将在那里举行。

据悉，把华体会平台AMOY赛车队及其XMUT-2014送往德国，第六代赛车是最大的功臣之一。华体会平台回到2013年11月，当时中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳举行，华体会平台AMOY赛车队凭借自己制造的第六代赛车拿下全国第一。他们因此获得前往世界大赛的入场券以及一笔20万元的奖金。

赛车队指导老师、来自机械学院的洪汉池告诉记者，此次出征世界大赛，中国仅此一队。“整个车队包括两名老师和14名学生，其中，由4名男学生担任赛车手。”据洪汉池介绍，不仅是赛车由师生自己制造，连赛车手也是他们自己培训出来的，“除了驾驶及赛车的能力，懂技术很关键。也就是说，赛车手同时也是制造团队的成员”。

第7代赛车延续了前6代简洁、精致的设计理念和轻量化、高性能的优良传统。整车质量152KG，比第六代“瘦”了8公斤，已达到国际大学生方程式赛车的一流水平。值得一提的是，制造于2008年的第一代赛车重达325KG，也就是说，华体会平台用7年华体会平台让赛车成功“瘦身”一半以上。

另外，第7代采用国内第一套碳纤维轮辋，使得响应更迅速，其动力性能优越，百公里加速仅需3.98秒，最高时速可达140km/h。当被问及“百公里加速3.98秒是个什么概念”，洪汉池自豪地表示，“了解车的人都懂！”

据了解，世界大赛和中国赛的规则大致相同，也是通过一系列静态和动态的项目来评判学生制造的赛车的优劣。其中，静态赛包括制造成本、营销报告、赛车设计，动态赛包括直线加速、8字绕环、高速壁障、耐久性、经济性测试（省油）等。